腳手架扣件屬于建筑機械零件領域。本腳手架扣件由兩個分扣件組成，每個分扣件中的下扣件小端與活節螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接，兩個分扣件之間碾鉚聯接，并以任意角度旋轉。腳手架扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。

 

 

　　其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。

 

　　本型號腳手架扣件具有實質性特點和顯著進步，使扣件減少零件數，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高。扣件合金：扣件合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好。

 

　　故適用于重載、高速情況下，扣件合金的強度較小，價格較貴，使用時必須澆筑在青銅、鋼帶或鑄鐵的扣件上，形成較薄的涂層。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發展扣件價格成連續可控氣氛退火爐熱處理。有關研磨物支持物━研磨物中心太高。

 

　　研磨物對調整輪及支持刀之接觸不全支持刀頂角或厚度過薄，支持刀或刀架或折動臺不完全鎖緊，調整輪與法蘭或法蘭與調整輪軸沒鎖緊。軋（鍛）材成品應快冷至650℃，以防止滲碳體在晶界上呈網狀析出，有條件時可采用控制軋制工藝。在某種特別的操作條件下，建筑扣件能夠取得較擅長傳統盤算的壽命。

 

　　特別是在輕負荷的狀況下。許多耐腐蝕鋼也扣件能耐高溫，兩種鋼材常常通用，但二者的目標卻不相同，高溫用鋼材重點要求高溫硬度和高溫尺寸與形狀精度的穩定性，而耐腐蝕鋼重點要求化學穩定性。